Seguridad aérea: preguntas del examen A1/A3
Cuándo volar y cuándo no, las distancias a personas y a otros usuarios del espacio aéreo, el vuelo en línea de vista (VLOS) y el límite de 120 m.
Estas son las 18 preguntas de este tema, cada una con su respuesta explicada. Léelas o practica con 10 al azar.
10 preguntas al azar de este tema. Después de cada una verás la respuesta explicada.
No se han podido cargar las preguntas. Comprueba tu conexión y vuelve a pulsar el botón.
Según el Reglamento (UE) 2019/947, si vuelas a menos de 50 m en horizontal de una antena de 130 m de altura y la entidad responsable de la antena lo solicita, ¿hasta qué altura máxima puede llegar el dron?
- 120 m, porque el límite general no admite excepciones
- 135 m
- 145 m
- 180 m
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. 145 m
UAS.OPEN.010(3) permite, cuando el dron vuela a menos de 50 m en horizontal de un obstáculo artificial de más de 105 m, subir hasta 15 m por encima del obstáculo si lo solicita la entidad responsable de este. Aquí son 130 + 15 = 145 m. En España, además, las infraestructuras de telecomunicaciones pueden ser zona geográfica de infraestructura crítica (RD 517/2024, art. 39), donde hace falta permiso previo de su titular o gestor.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.010(3)
Vuelas en la subcategoría A3 un dron de construcción propia de 3 kg. ¿A qué distancia horizontal mínima debes mantenerte de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas?
- 150 m
- 30 m
- 50 m
- 300 m
Ver respuesta
Respuesta correcta: A. 150 m
UAS.OPEN.040(2) exige que las operaciones en A3 se hagan a una distancia horizontal segura de al menos 150 m de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas. Los 30 m son la distancia mínima a personas no participantes en la subcategoría A2, que es otra regla.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.040(2)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué se entiende por «concentración de personas»?
- Cualquier grupo de más de 12 personas
- Cualquier persona que no participe en la operación
- Una reunión en la que las personas no pueden alejarse debido a su densidad
- Un grupo de personas situado a menos de 150 m del dron
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Una reunión en la que las personas no pueden alejarse debido a su densidad
El art. 2(3) del Reglamento 2019/947 define las concentraciones de personas como reuniones en las que las personas no pueden alejarse debido a su densidad. La norma no fija un número mínimo de asistentes: lo decisivo es que la gente no pueda apartarse si el dron cae.
Durante un vuelo en categoría abierta, un amigo te pide que dejes caer una pelota de tenis desde el dron sobre un campo vacío. ¿Qué dice el Reglamento (UE) 2019/947?
- No está permitido: en la categoría abierta el dron no puede dejar caer ningún material
- Está permitido si el objeto pesa menos de 250 g
- Está permitido si no hay nadie debajo
- Está permitido si vuelas por debajo de 30 m
Ver respuesta
Respuesta correcta: A. No está permitido: en la categoría abierta el dron no puede dejar caer ningún material
El art. 4(1)(f) del Reglamento 2019/947 establece que, en la categoría abierta, la aeronave no tripulada no puede dejar caer ningún material durante el vuelo. Da igual el peso del objeto o que la zona esté vacía: una operación así queda fuera de la categoría abierta.
¿Cuál de estas cargas útiles es una mercancía peligrosa según el Reglamento (UE) 2019/947 y, por tanto, no puede transportarse en la categoría abierta?
- Una cámara térmica
- Un altavoz pequeño
- Una baliza GPS de localización
- Una botella con gasolina
Ver respuesta
Respuesta correcta: D. Una botella con gasolina
El art. 2(11) incluye entre las mercancías peligrosas los líquidos inflamables, como el combustible o la gasolina, y el art. 4(1)(f) prohíbe transportarlas en la categoría abierta. Una cámara, un altavoz o una baliza son cargas útiles normales, siempre que no se supere la MTOM.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, art. 2(11) y art. 4(1)(f)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿desde dónde se mide el límite de 120 m de la categoría abierta?
- Desde el punto de despegue, en todos los casos
- Desde el punto más próximo de la superficie terrestre
- Desde el nivel medio del mar
- Desde la posición del piloto a distancia
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. Desde el punto más próximo de la superficie terrestre
El art. 4(1)(e) y UAS.OPEN.010(2) fijan que el dron no puede alejarse más de 120 m del punto más próximo de la superficie terrestre, y que la medición se adapta al relieve (llanuras, colinas, montañas). Si despegas desde lo alto de un acantilado y te alejas sobre el mar, la referencia sigue siendo el punto de la superficie más cercano al dron, no el punto de despegue.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, art. 4(1)(e) y anexo, UAS.OPEN.010(2)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué excepción al límite de 120 m tienen los planeadores no tripulados con una MTOM inferior a 10 kg?
- Ninguna: deben respetar siempre 120 m sobre el punto más próximo del terreno
- Pueden volar hasta 150 m sobre el terreno si el piloto tiene el certificado A2
- Pueden superar los 120 m sobre el terreno siempre que no vuelen nunca a más de 120 m por encima del piloto a distancia
- Pueden volar sin límite de altura mientras se mantengan en VLOS
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Pueden superar los 120 m sobre el terreno siempre que no vuelen nunca a más de 120 m por encima del piloto a distancia
UAS.OPEN.010(4) permite a los planeadores no tripulados con una MTOM inferior a 10 kg, incluida la carga útil, alejarse más de 120 m del punto más próximo de la superficie, siempre que en ningún momento vuelen a más de 120 m por encima del piloto a distancia. Es lo que permite, por ejemplo, volar en ladera sobre un valle.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.010(4)
Vuelas en la subcategoría A1 un dron de clase C1 y, de forma inesperada, pasa por encima de una persona no participante. Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué debes hacer?
- Reducir al mínimo posible el tiempo que el dron vuela por encima de esa persona
- Nada: en A1 se puede sobrevolar a personas no participantes sin limitaciones
- Aterrizar de inmediato justo donde está el dron
- Mantener el dron sobre ella para vigilar que no corre peligro
Ver respuesta
Respuesta correcta: A. Reducir al mínimo posible el tiempo que el dron vuela por encima de esa persona
UAS.OPEN.020(1) exige que, con un C1, el piloto prevea razonablemente que no sobrevolará a personas no participantes y, si ocurre de forma inesperada, que reduzca al mínimo posible el tiempo sobre ellas. Aterrizar en el sitio supondría bajar el dron justo encima de la persona.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.020(1)
En la subcategoría A1 vuelas un dron de clase C0. Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué puedes hacer respecto a las personas?
- No puedes sobrevolar a ninguna persona, ni siquiera de forma ocasional
- Debes mantenerte a 30 m de cualquier persona no participante
- Puedes sobrevolar concentraciones de personas si vuelas por debajo de 30 m
- Puedes sobrevolar personas no participantes, pero nunca concentraciones de personas
Ver respuesta
Respuesta correcta: D. Puedes sobrevolar personas no participantes, pero nunca concentraciones de personas
UAS.OPEN.020(2) permite que los drones del punto 5, letras a) a c), es decir, los C0 y los de menos de 250 g de construcción privada o anteriores a 2024, vuelen por encima de personas no participantes, pero nunca sobre concentraciones de personas. Los 30 m son la distancia de la subcategoría A2.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.020(2)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, en la subcategoría A2, ¿a qué distancia horizontal mínima de una persona no participante puedes volar si el dron C2 tiene activo el modo de baja velocidad?
- 0 m: con el modo de baja velocidad puedes sobrevolarla
- 5 m
- 15 m
- 50 m
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. 5 m
UAS.OPEN.030(1) fija una distancia horizontal de al menos 30 m de las personas no participantes, que el piloto puede reducir hasta 5 m si el dron tiene activo el modo de baja velocidad y tras valorar la meteorología, las prestaciones del dron y el aislamiento de la zona sobrevolada. En A2 nunca se sobrevuela a personas no participantes.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.030(1)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué condición sobre las personas no participantes se aplica a los vuelos en la subcategoría A3?
- Puedes sobrevolarlas si reduces al mínimo el tiempo sobre ellas
- Debes mantenerte a 5 m de ellas con el modo de baja velocidad
- Debes volar en una zona donde prevés razonablemente que no pondrás en peligro a ninguna persona no participante durante toda la operación
- Basta con que no haya concentraciones de personas debajo del dron
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Debes volar en una zona donde prevés razonablemente que no pondrás en peligro a ninguna persona no participante durante toda la operación
UAS.OPEN.040(1) exige que en A3 el piloto prevea razonablemente que no pondrá en peligro a ninguna persona no participante en el espacio en que vuela el dron durante todo el periodo de la operación. Reducir al mínimo el sobrevuelo es la regla de A1 con un C1, y los 5 m con baja velocidad son de A2.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.040(1)
Vuelas en categoría abierta junto a un prado y un rebaño de vacas empieza a correr, asustado por el ruido del dron. Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué debes hacer?
- Interrumpir el vuelo, porque la operación supone un riesgo para los animales
- Seguir volando, porque la norma solo protege a personas y aeronaves
- Subir a 120 m para que no oigan el dron y continuar
- Seguir volando si estás a más de 150 m de zonas residenciales
Ver respuesta
Respuesta correcta: A. Interrumpir el vuelo, porque la operación supone un riesgo para los animales
UAS.OPEN.060(2)(b) obliga al piloto a interrumpir el vuelo si la operación supone un riesgo para otras aeronaves, personas, animales, el medio ambiente o bienes. Los animales están incluidos expresamente, así que no basta con cambiar de altura y seguir.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.060(2)(b)
Mientras vuelas tu dron a 80 m de altura ves un helicóptero que se acerca a baja altura. ¿Qué exige el Reglamento (UE) 2019/947 al piloto a distancia?
- Mantener la altura, porque es el helicóptero quien debe desviarse al haber llegado después
- Encender la luz verde intermitente para que el piloto del helicóptero te vea y seguir volando
- Subir hasta 120 m para dejar libre el espacio por debajo al helicóptero
- Vigilar el espacio aéreo para evitar cualquier riesgo de colisión e interrumpir el vuelo si supone un riesgo para el helicóptero
Ver respuesta
Respuesta correcta: D. Vigilar el espacio aéreo para evitar cualquier riesgo de colisión e interrumpir el vuelo si supone un riesgo para el helicóptero
UAS.OPEN.060(2)(b) exige mantener un riguroso control visual del espacio aéreo alrededor del dron para evitar cualquier riesgo de colisión con una aeronave tripulada, e interrumpir el vuelo si la operación supone un riesgo para otras aeronaves. Es el piloto del dron quien debe evitar al helicóptero, no al revés.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.060(2)(b)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿cuál de estas personas encaja en la definición de observador de aeronave no tripulada?
- Una persona situada a 300 m del piloto que le avisa por radio de dónde está el dron
- Una persona situada al lado del piloto que sigue el dron a simple vista y le ayuda a mantenerlo en VLOS
- Una persona que mira la imagen de la cámara en una tablet y le describe el entorno
- Una persona que sigue el dron con prismáticos desde la zona de aterrizaje
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. Una persona situada al lado del piloto que sigue el dron a simple vista y le ayuda a mantenerlo en VLOS
El art. 2(24) define al observador de aeronave no tripulada como la persona situada al lado del piloto que, observando el dron sin ayuda de instrumentos, le ayuda a mantenerlo en VLOS y a volar de forma segura. UAS.OPEN.060(4) añade que entre ambos debe haber una comunicación clara y eficaz.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, art. 2(24) y anexo, UAS.OPEN.060(4)
Según el Reglamento (UE) 2019/947, en la subcategoría A1, ¿a qué distancia máxima del piloto puede volar el dron con el modo sígueme activo?
- 20 m
- 30 m
- 50 m
- 120 m
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. 50 m
UAS.OPEN.020(3) permite volar en A1 con el modo sígueme activo hasta 50 m del piloto a distancia; es una de las excepciones a la obligación de mantener el dron en VLOS del art. 4(1)(d). Los 120 m son el límite de altura, no la distancia en modo sígueme.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.020(3)
Lee más: Drones que te siguen: los mejores con función sígueme en 2026
Un amigo te acompaña mientras vuelas, pero no le has dado las instrucciones ni las precauciones de seguridad de la operación. Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿cómo se le considera?
- Persona no participante
- Observador de aeronave no tripulada
- Persona participante, porque está a tu lado
- Observador del espacio aéreo
Ver respuesta
Respuesta correcta: A. Persona no participante
El art. 2(18) define como persona no participante a quien no participa en la operación o no está al corriente de las instrucciones y precauciones de seguridad dadas por el operador. Estar al lado del piloto no basta: sin esas instrucciones, cuenta como no participante a efectos de distancias y sobrevuelos.
Vas a volar en la subcategoría A3 y en la zona hay dos amigos que te ayudan con la grabación. Según el Reglamento (UE) 2019/947, ¿qué debe garantizar el operador respecto a ellos?
- Que tengan también el certificado A1/A3
- Que estén cubiertos por un seguro de responsabilidad civil
- Que se queden a 150 m del dron en todo momento
- Que hayan sido informados de los riesgos y hayan aceptado participar de forma explícita
Ver respuesta
Respuesta correcta: D. Que hayan sido informados de los riesgos y hayan aceptado participar de forma explícita
UAS.OPEN.050(7) obliga al operador, en A2 y A3, a garantizar que todas las personas participantes presentes en la zona hayan sido informadas de los riesgos y hayan aceptado participar de forma explícita. Los 150 m de A3 se refieren a zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas, no a las personas participantes.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.050(7)
Antes de despegar con un dron de clase C1 en la subcategoría A1, ¿qué te exige el Reglamento (UE) 2019/947 respecto al lugar de vuelo?
- Solo consultar la previsión meteorológica
- Observar el entorno operativo, comprobar si hay obstáculos y si hay personas no participantes
- Delimitar la zona con vallas para que no entre nadie
- Comprobar únicamente que no haya obstáculos de más de 105 m
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. Observar el entorno operativo, comprobar si hay obstáculos y si hay personas no participantes
UAS.OPEN.060(1)(c) obliga al piloto a observar el entorno operativo, comprobar la presencia de obstáculos y comprobar si hay personas no participantes. Solo quedan exentos de este último punto los vuelos en A1 con un C0 o con drones de menos de 250 g de construcción privada o anteriores a 2024.
Fuente: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, anexo, UAS.OPEN.060(1)(c)
Otros temas del examen
Preguntas revisadas por última vez el 6 de octubre de 2026.
Test de práctica no oficial. Volando con Drones no tiene relación con AESA ni con EASA; el examen real se hace en la sede electrónica de AESA. ¿Has visto un error en alguna pregunta? Escríbenos a [email protected].