Un dron FPV es un dron que se pilota viendo lo que ve él: su cámara delantera envía vídeo en directo a unas gafas, y tú vuelas como si fueras sentado dentro. FPV son las siglas de first person view, «vista en primera persona».
Es otra forma de volar. Un dron de cámara como un DJI Mini se queda quieto si sueltas el mando; un dron FPV en modo acro sigue inclinado y cayendo hasta que lo corriges tú. A cambio, puedes pasar entre árboles, seguir a un ciclista a ras de suelo o dar volteretas.
Antes de comprar nada conviene entender cómo funciona y tomar cuatro decisiones, porque de ellas depende qué piezas son compatibles con cuáles. Si ya lo tienes claro, en la sección FPV tienes las guías de compra, y si vienes de un DJI, qué cambia y qué te sirve.
Cómo funciona un equipo FPV
Un equipo FPV tiene dos enlaces de radio que no tienen nada que ver entre sí:
- El de vídeo: la cámara del dron envía la imagen por un transmisor de vídeo, y las gafas la reciben.
- El de control: la emisora (el mando) envía tus órdenes a un receptor dentro del dron.
Por eso, cuando compras por piezas, tienes que acertar dos veces: unas gafas que reciban el sistema de vídeo del dron, y una emisora que hable el mismo protocolo que su receptor. Las baterías son la tercera pieza que tiene que encajar: mismo conector y mismo número de celdas que pide el dron.
Los modos de vuelo
La mayoría de drones FPV vuelan con Betaflight, el software de control de vuelo más usado en carreras y freestyle. Tiene tres modos que vas a oír a todas horas:
- Angle: el dron se nivela solo cuando sueltas la palanca y no deja inclinarse más de un límite. Es el modo para las primeras horas.
- Horizon: como angle, pero con la palanca a fondo permite dar volteretas.
- Acro: sin ayudas. El dron mantiene la inclinación que le diste hasta que la corriges. Es el modo en el que vuelan casi todos los pilotos FPV, y el que hay que aprender.
Algunos kits para principiantes, como el BETAFPV Aquila16, añaden un modo que mantiene la altura. Y los drones FPV de DJI (Avata 2, Neo con gafas) vuelan con GPS y sensores, más parecidos a un dron de cámara: son la forma más fácil de probar las gafas sin aprender acro.
Decisión 1: vídeo analógico o digital
Es la decisión que más condiciona el resto, porque unas gafas solo reciben su propio sistema. Hoy hay cuatro familias:
Analógico
- Imagen
- Baja resolución
- Latencia
- —
- Carreras oficiales
- Sí
- Ejemplos
- BETAFPV Aquila16, EMAX Tinyhawk
Para competir y gastar poco
HDZero
- Imagen
- Digital
- Latencia
- Baja y fija, según el fabricante
- Carreras oficiales
- Sí, como en MultiGP
- Ejemplos
- iFlight Mach R5 Ultra Trainer
Para competir en digital
DJI O4
- Imagen
- La mejor; graba en 4K
- Latencia
- Desde 20 ms (15 ms la versión Pro), según DJI
- Carreras oficiales
- No
- Ejemplos
- DJI Avata 2, Neo 2, Nazgul Evoque F5 V3 O4
Para volar y grabar
Walksnail
- Imagen
- Digital
- Latencia
- —
- Carreras oficiales
- No en la Copa del Mundo de Tenerife
- Analógico: el más barato y el más extendido. La imagen tiene poca resolución y se llena de ruido cuando la señal flojea, pero ese ruido avisa de que te alejas. Muchas gafas analógicas graban (DVR), pero graban lo que ven, con esa calidad.
- DJI (O4): la mejor imagen y grabación en alta definición en el propio dron. Las gafas cuestan más, y las carreras oficiales no lo admiten.
- Walksnail Avatar: digital, con gafas y transmisores de otra marca; una alternativa a DJI en drones de terceros. Walksnail tiene además un sistema más barato, Ascent, con sus propias gafas: no se entiende con Avatar, así que cuenta como un quinto sistema.
- HDZero: digital con retraso bajo y constante, pensado para competir.
Si dudas, piensa en para qué lo quieres. Para aprender a pilotar y gastar poco, analógico. Para volar y grabar vídeos bonitos, digital. Y si algún día quieres correr, analógico o HDZero. Las gafas de cada sistema las comparamos en gafas FPV.
Decisión 2: RTF, BNF o PNP
Los drones FPV se venden en tres formatos, y no traen lo mismo:
| Paquete | Dron | Receptor | Emisora | Gafas | Baterías |
|---|---|---|---|---|---|
| RTFlisto para volar | incluido | incluido | incluido | incluido | incluido |
| BNFenlaza y vuela | incluido | incluido | aparte | aparte | según el modelo |
| PNPenchufa y vuela | incluido | aparte | aparte | aparte | según el modelo |
- RTF (ready to fly, listo para volar): dron, emisora, gafas y baterías en la misma caja. Es lo más fácil para empezar: no tienes que comprobar compatibilidades. A cambio, la emisora y las gafas suelen ser sencillas.
- BNF (bind and fly, enlaza y vuela): el dron con su receptor. Pones tú la emisora y las gafas. Es el formato más habitual cuando ya tienes equipo, y el que compras para tu segundo dron.
- PNP (plug and play): el dron sin receptor. Hay que abrirlo y soldar uno. No es para empezar.
Un BNF solo enlaza con una emisora del mismo protocolo que su receptor. Por eso, al elegir un BNF, la ficha dice siempre qué receptor lleva, y muchos se venden en varias versiones.
Decisión 3: el protocolo de radio
El protocolo es el «idioma» en el que hablan la emisora y el receptor. Durante años convivieron varios de marcas distintas (FrSky, FlySky, TBS Crossfire). Hoy, para empezar, la respuesta corta es ExpressLRS (ELRS) a 2,4 GHz:
- Es de código abierto, así que lo usan muchas marcas: emisoras de RadioMaster, BETAFPV, Jumper y otras, y receptores en casi todos los BNF actuales.
- Tiene buen alcance y poco retraso, y la misma emisora te sirve del whoop al 5 pulgadas.
- Las emisoras con EdgeTX se conectan al ordenador por USB y funcionan como mando en los simuladores.
Un detalle si compras para Europa: muchas emisoras ELRS se venden en dos versiones, FCC y LBT. La LBT (listen before talk) es la pensada para cumplir la normativa europea de 2,4 GHz. La emisora y el receptor tienen que usar el mismo modo para enlazar. Lo explicamos, con las mejores emisoras, en emisoras FPV.
En Latinoamérica se usan las mismas emisoras; la versión FCC es la habitual en Norteamérica. Si dudas, mira qué indica la autoridad de telecomunicaciones de tu país.
Decisión 4: el tamaño
Los drones FPV se clasifican por el tamaño de sus hélices, en pulgadas:
- Whoop (65–75 mm entre ejes, hélices de unos 30–40 mm): pesan entre 20 y 80 g, llevan las hélices en conductos y usan baterías de 1 o 2 celdas. Se vuelan en casa, en un garaje o en un parque, y aguantan golpes. Es el dron para aprender.
- 3 pulgadas y cinewhoop: más potentes, a menudo con conductos para grabar cerca de personas o edificios. Muchos llevan vídeo digital.
- 5 pulgadas: el estándar del freestyle y las carreras. Rápidos, potentes y caros de reparar si te estrellas. Llegan cuando ya vuelas en acro.
El tamaño también decide la batería: los whoops usan celdas sueltas con conectores pequeños (PH2.0, BT2.0); los de 3 a 5 pulgadas, baterías de 4 a 6 celdas con conector XT30 o XT60, y un cargador distinto.
Por dónde empezar
El orden más habitual para empezar sin gastar de más:
- Una emisora que vaya a durarte (ELRS), y con ella un simulador en el ordenador. Las primeras horas de acro, mejor sin hélices de verdad.
- Un whoop con gafas: o un kit RTF, o un BNF con las gafas que elijas.
- Baterías de sobra y un buen cargador: con una sola batería vuelas cinco minutos.
- El primer 5 pulgadas, cuando ya vueles con soltura en acro.
Tienes tres equipos concretos, por presupuesto y compatibles entre sí, en equipo FPV para empezar, y los primeros drones recomendados en drones FPV para empezar. Si te interesa más montar el tuyo, empieza por cómo hacer un dron casero y qué controladora de vuelo elegir.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa FPV en un dron?
FPV son las siglas de first person view, «vista en primera persona»: el piloto ve en directo lo que capta la cámara delantera del dron, normalmente con unas gafas, como si fuera sentado dentro.
¿Qué necesito para volar un dron FPV?
Cuatro cosas: el dron, una emisora (el mando), unas gafas que reciban su sistema de vídeo y baterías con su cargador. Un kit RTF lo trae todo en la caja; si compras por piezas, todas tienen que ser compatibles entre sí.
¿Es difícil volar un dron FPV?
Más que un dron con GPS. En modo acro el dron no se nivela solo, y aprenderlo lleva horas. Lo normal es empezar en un simulador y con un whoop de hélices protegidas, y muchos drones tienen modos asistidos para las primeras sesiones.
¿Analógico o digital para empezar?
El analógico es más barato y su imagen tiene poco retraso, pero se ve con poca resolución. El digital (DJI, Walksnail o HDZero) se ve mucho mejor y cuesta más. Lo importante es que gafas y dron sean del mismo sistema.
¿Hace falta licencia para volar con gafas FPV?
En España, si el dron lleva cámara y no es un juguete, tienes que registrarte como operador en AESA. Con gafas, además, necesitas un observador a tu lado que vea el dron. Según su peso y dónde vueles, puede hacer falta el certificado A1/A3.
