Si has aprobado el examen STS, el siguiente paso para trabajar en un escenario estándar no lo da el piloto, sino el operador: la persona o la empresa que explota el dron, que muchas veces eres tú mismo. Ese operador tiene que presentar una declaración operacional en AESA antes del primer vuelo. Aquí tienes qué hace falta antes de empezar, los pasos en la sede electrónica, qué documentos tienes que guardar y qué pasa después.
Qué es una declaración operacional
Las normas europeas dividen los vuelos en tres categorías: abierta, específica y certificada. Todo lo que no cabe en la abierta (volar fuera de la vista, sobre una zona de una ciudad cerrada al público, con drones pesados) es categoría específica, y para ella el operador tiene tres vías, según el Reglamento (UE) 2019/947:
- Declaración de que la operación se ajusta a un escenario estándar (STS). Es la vía más rápida y la que explicamos aquí.
- Autorización operacional de AESA, con una evaluación de riesgo predefinida (PDRA) o un análisis SORA, para lo que no cabe en un escenario estándar.
- Certificado LUC, que permite a un operador autorizarse a sí mismo.
Un escenario estándar es un tipo de operación con una lista cerrada de medidas de seguridad. Como ya están definidas en el reglamento, AESA no tiene que evaluar tu operación: basta con que declares que las cumples.
Los escenarios nacionales españoles (STS-ES) dejaron de valer el 31 de diciembre de 2025. Hoy solo quedan los dos europeos, más unos escenarios nacionales para actividades no EASA (aduanas, policía, búsqueda y salvamento, incendios), que no tratamos aquí.
STS-01 y STS-02: en qué se diferencian
| STS-01 | STS-02 | |
|---|---|---|
| Visibilidad del dron | Siempre a la vista (VLOS) | Fuera de la vista (BVLOS); a la vista al despegar y aterrizar |
| Dónde | Zona terrestre controlada, que puede estar en un entorno poblado | Zona terrestre controlada, entera en un entorno poco poblado |
| Dron | Clase C5 | Clase C6, con un sistema que le impide salir de la zona de vuelo |
| Altura máxima | 120 m sobre el suelo | 120 m sobre el suelo |
| Distancia al piloto | La de la vista | Hasta 1 km sin observadores; hasta 2 km con observadores del espacio aéreo |
| Identificación remota | Directa, activa y actualizada | Directa, activa y actualizada |
En el STS-01, además, el dron (si no va sujeto con cable) vuela a menos de 5 m/s respecto al suelo. El STS-02 exige una visibilidad de vuelo de más de 5 km.
La zona terrestre controlada es aquella en la que el operador puede garantizar que solo hay personas que participan en el vuelo: en una ciudad, normalmente una calle o un recinto cerrado al paso. Incluye la zona de vuelo, una zona de contingencia que llega al menos 10 m más allá, y una zona de amortiguación que, en el STS-01, depende de la altura y del peso del dron (Reglamento (UE) 2020/639, punto UAS.STS-01.020):
| Altura máxima | Dron de hasta 10 kg | Dron de más de 10 kg |
|---|---|---|
| 30 m | 10 m | 20 m |
| 60 m | 15 m | 30 m |
| 90 m | 20 m | 45 m |
| 120 m | 25 m | 60 m |
En el STS-02, la zona de amortiguación tiene que cubrir al menos la distancia que recorrería el dron después de activar su terminación del vuelo, según las instrucciones del fabricante. Con observadores, cada uno tiene que estar a menos de 1 km del piloto, el dron a menos de 1 km del observador más cercano, y todos con comunicación fiable entre ellos.
Antes de declarar: lo que tienes que tener
- Registro de operador en AESA. Es el mismo de cualquier dron; si no lo tienes, cómo registrarte.
- Un dron con la etiqueta de clase correcta: C5 para el STS-01 (AESA admite también un C3 con el kit de accesorios que lo convierte en C5) y C6 para el STS-02. Un dron sin marcado de clase no vale, por bueno que sea; para él la vía es una autorización operacional. AESA explica los marcados en su presentación de marcados de clase y DRI.
- Identificación remota directa activa y con tu número de operador cargado. Los C5 y C6 la traen de serie; cómo funciona, en identificación remota de drones.
- Pilotos con los certificados del escenario: el certificado teórico STS de AESA (que pide el A1/A3) y la acreditación práctica de ese escenario, de una entidad reconocida o de un operador declarado. Cómo se consiguen, en cursos de piloto de drones, y para preparar el examen, nuestro test del examen STS.
- El manual de operaciones redactado (lo vemos más abajo).
- Un seguro que cubra cada vuelo que hagas con la declaración.
Paso a paso en la sede electrónica de AESA
Según la guía de AESA y su página de la categoría específica, la declaración se presenta solo por vía telemática, en la sede electrónica de AESA:
- Date de alta como usuario en la sede electrónica de AESA.
- Inscríbete en el registro de operadores de UAS desde la misma aplicación, cuando recibas la confirmación del alta. Ahí obtienes tu número de operador.
- Da de alta tus drones en tu perfil de operador, para poder asociarlos después a la declaración. AESA aclara que esa lista no es un registro de drones certificados.
- Presenta la declaración entrando con la opción «2. Acceder a su cuenta», que es obligatoria para este trámite y te deja rellenar los datos, firmarlos electrónicamente y enviarlos. La declaración incluye:
- tus datos administrativos actualizados como operador;
- los drones que usarás en el escenario elegido;
- que la operación cumple los requisitos del escenario;
- tu compromiso de aplicar todas las medidas de seguridad necesarias;
- tu confirmación de que tendrás un seguro adecuado para cada vuelo.
- Descarga el justificante. La aplicación comprueba automáticamente que la declaración esté completa y te da un justificante en PDF del Registro Telemático de AESA, más el acuse de recibo. El estado debe quedar como «Presentada».
Con ese justificante ya puedes empezar a operar. El trámite no tiene tasa: ni la guía ni la página de AESA mencionan ningún pago. Si tienes dudas, AESA atiende en [email protected].
Lo que no envías, pero tienes que guardar
AESA lo dice claro en su guía: el operador no presenta documentación con la declaración, pero tiene que tenerla disponible por si AESA se la pide. Para el STS-01 y el STS-02:
- El justificante del seguro de cada vuelo hecho con la declaración.
- El acuse de recibo de la declaración.
- Las cualificaciones de cada piloto: certificado teórico y acreditación práctica.
- El registro de cualificaciones y cursos de pilotos, personal clave y personal de mantenimiento, durante al menos tres años después de que dejen de trabajar contigo.
- El registro de mantenimiento de los drones, al menos tres años.
- El registro de las operaciones, con cualquier suceso técnico u operacional inusual, al menos tres años.
- Las instrucciones de mantenimiento y las instrucciones del fabricante.
- La lista actualizada de pilotos designados para cada vuelo y del personal de mantenimiento.
- El manual de operaciones.
- Las pruebas de vuelo o simulaciones que demuestren que los procedimientos de contingencia y emergencia funcionan, y un plan de respuesta a emergencias.
- Las pruebas de coordinación con las autoridades que hagan falta para cerrar la zona terrestre controlada (por ejemplo, con el ayuntamiento para cortar una calle) y con proveedores externos, si los hay.
- Las declaraciones UE de conformidad de los drones con marcado de clase.
- En el STS-02, la prueba de publicación del NOTAM cuando la guía lo pide.
El manual de operaciones
Es el documento central. El reglamento (apéndice 5 del anexo) le pide como mínimo: una declaración de que cumple el reglamento y la declaración presentada, la firma del responsable, una descripción de tu organización, el concepto de la operación (qué haces, dónde, en qué espacio aéreo y con qué meteorología, cómo defines el volumen de operación y las zonas de amortiguación, qué equipo usas y qué personal), las instrucciones de mantenimiento y los procedimientos normales, de contingencia y de emergencia, con listas de comprobación.
AESA ofrece en la página de la categoría específica una guía sobre el contenido del manual (edición 06), un formato de manual de operaciones general (edición 05) y plantillas de ConOps para el STS-01 y el STS-02 (edición 02). Úsalas: te dicen qué espera ver AESA si inspecciona.
El seguro
Para la categoría específica el seguro de responsabilidad civil es obligatorio (artículo 8 del Real Decreto 517/2024). Puede ser una póliza continua o una por operación o grupo de operaciones, y si el dron pesa 20 kg o más se rige por el Reglamento (CE) 785/2004. AESA no fija en su página una cobertura mínima para el STS, así que compara lo que ofrece cada aseguradora; lo vemos en seguro de dron.
Después de presentarla
- Vale 2 años desde que la presentas, siempre que sigas cumpliendo los reglamentos y las condiciones del escenario (apartado de eficacia de la guía de AESA).
- Comunica cualquier cambio en lo declarado a AESA sin demora: un dron nuevo, otros datos de la empresa.
- AESA publica periódicamente un listado de operadores con declaración para escenario estándar europeo, y puede inspeccionar que cumples lo declarado.
- Cada vuelo sigue teniendo sus trámites. La declaración no te exime de mirar las zonas geográficas en el mapa de ENAIRE Drones y coordinar cuando haga falta, ni de avisar al Ministerio del Interior con cinco días naturales de antelación si vuelas en entorno urbano o sobre concentraciones de personas (artículo 40.3 del Real Decreto 517/2024), algo habitual en el STS-01. Lo explicamos en volar un dron en la ciudad.
- Puedes formar a tus pilotos. Un operador que ha declarado un escenario y cumple los requisitos de formación del reglamento puede dar la acreditación práctica de ese escenario.
- Fuera de España, los STS valen en la Unión Europea, pero operar en otro país de la UE tiene su propio trámite; AESA tiene una guía de operaciones transfronterizas en la misma página.
Si estás montando un negocio, lo que pide cada tipo de trabajo y los trámites de autónomo están en negocio de drones, y cómo presupuestar, en cuánto cobrar por un trabajo con dron.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda AESA en aprobar una declaración STS?
No hay aprobación: es una declaración responsable. La sede comprueba automáticamente que esté completa y te da un justificante en PDF. Con él puedes empezar a operar. AESA puede inspeccionar después que cumples lo declarado.
¿Cuánto tiempo vale una declaración STS?
Según la guía de AESA (UAS-OPR-P01-GU03, edición 5), las declaraciones de escenarios estándar europeos valen 2 años desde que se presentan, siempre que sigas cumpliendo los reglamentos y las condiciones del escenario. Cualquier cambio en lo declarado hay que comunicarlo a AESA sin demora.
¿Puedo declarar un STS con un DJI Mavic o un Matrice sin marcado de clase?
No. El STS-01 exige un dron con marcado de clase C5 y el STS-02, uno C6, los dos con identificación remota directa activa. Si tu dron no tiene esa etiqueta, la vía es una autorización operacional de AESA (con una PDRA o un análisis SORA).
¿Hay que mandar el manual de operaciones a AESA?
No con la declaración. AESA dice que el operador no presenta documentación, pero tiene que tener el manual de operaciones y el resto de documentos a su disposición. AESA publica una guía sobre el contenido del manual y plantillas de ConOps para el STS-01 y el STS-02.
¿Siguen valiendo los escenarios nacionales STS-ES?
No. Las declaraciones de los escenarios nacionales STS-ES dejaron de valer el 31 de diciembre de 2025. Hoy solo se pueden declarar los escenarios europeos STS-01 y STS-02, salvo los escenarios nacionales para actividades no EASA (policía, emergencias y similares).
Fuentes: AESA, Guía para presentación de declaración operacional, UAS-OPR-P01-GU03 ed. 05 y operaciones en categoría específica (31 de agosto de 2026); Reglamento de Ejecución (UE) 2020/639, que añadió los escenarios estándar al Reglamento (UE) 2019/947 (artículo 12 y apéndices 1 y 5); Real Decreto 517/2024, artículos 8 y 40. Consultadas el 27 de octubre de 2026.