El Parrot Anafi ya no se vende nuevo. Salió en junio de 2018 y fue el último dron de Parrot para el público general; hoy la marca francesa solo fabrica drones profesionales y de defensa. Aquí tienes qué era, qué había de cierto en lo de «destructor del Mavic Air», si un usado compensa y qué comprar en su lugar.
Si buscabas el Parrot Mambo, el minidron de Parrot, lo tratamos en Parrot Mambo FPV y Mambo Fly.
En resumen: como alternativa actual, el DJI Mini 5 Pro es el más completo, el DJI Lito X1 cuesta bastante menos, y el DJI Air 3S tiene zoom de verdad. Los datos salen de las fichas oficiales de cada fabricante, sin pruebas propias.
Qué era el Parrot Anafi
Un dron plegable gris, de forma estrecha y alargada, con la cámara en la punta del morro. Según la ficha técnica de Parrot:
- Peso: 320 g. Plegado mide 244 × 67 × 65 mm.
- Cámara: sensor Sony IMX230 de 1/2,4 pulgadas y 21 MP, lente f/2,4. Fotos en JPEG y DNG (RAW).
- Vídeo: 4K Cinema (4096 × 2160) a 24 fps, 4K UHD a 24, 25 o 30 fps y Full HD hasta 60 fps, con HDR, en H.264 a 100 Mbps.
- Zoom: sin pérdida hasta 1,4x en 4K y 2,8x en Full HD; hasta 3x digital.
- Estabilización: estabilizador mecánico de 2 ejes más estabilización electrónica en 3 ejes. La cámara se inclina de -90° a +90°, así que puede grabar justo encima del dron.
- Vuelo: hasta 25 min, con una batería de 2.700 mAh que se carga por USB-C.
- Velocidad: 55 km/h en horizontal; aguanta viento de hasta 50 km/h, según Parrot.
- Alcance: 4 km con el mando Skycontroller 3, que conecta por wifi (2,4 y 5,8 GHz) y envía la imagen en directo a 720p.
- App: FreeFlight 6.
- Obstáculos: no los detecta.
Además del modelo básico hubo un pack Extended, un pack FPV con gafas y una versión Work para profesionales. Ninguno se vende ya.
¿Era el «destructor del Mavic Air»?
Así lo vendía la versión anterior de esta página, y era exagerado. Frente al DJI Mavic Air de 2018, el Anafi ganaba en algunas cosas y perdía en otras:
- A favor del Anafi: pesaba menos (320 g frente a 430 g), volaba más (25 min frente a 21, según cada fabricante), tenía un sensor de 21 MP frente a 12 MP y su cámara podía mirar hacia arriba, algo que el Mavic Air no hacía.
- A favor del Mavic Air: detectaba obstáculos delante y detrás, y el Anafi no detectaba ninguno. Su estabilizador era de 3 ejes, frente a los 2 mecánicos del Anafi.
También hay que corregir algunas cifras que dábamos antes:
- El alcance no era de 4,3 millas (unos 7 km): Parrot anuncia 4 km.
- El sensor no era de 1/2 pulgada ni grababa 4K a 60 fps: es de 1/2,4 pulgadas, y en 4K llega a 30 fps. Los 60 fps son en Full HD.
- La cámara no gira hacia los lados: se inclina hacia arriba y hacia abajo.
Ninguno de los dos se fabrica ya. DJI dejó de producir el Mavic Air a finales de 2019 y dejó de darle servicio técnico el 1 de enero de 2025; si te interesa, tienes su reseña en DJI Mavic Air. Su sucesor, el DJI Mavic Air 2, también está descatalogado: lo explicamos en la reseña del Mavic Air 2.
Lo que hacía bien y lo que no
A favor
- Vídeo 4K con HDR a 100 Mbps y fotos RAW de 21 MP.
- Cámara que mira hacia arriba: servía para grabar bajo puentes o techos.
- Ligero y estrecho al plegarlo; se cargaba por USB-C.
- El mando tenía una autonomía de 2,5 a 5,5 horas, según Parrot.
En contra
- No detectaba obstáculos en ninguna dirección.
- Estabilizador mecánico de 2 ejes, no de 3.
- Conexión por wifi: 4 km y vista en directo a 720p.
- 320 g sin etiqueta de clase: hoy, en la UE, solo vuela en A3.
Qué fue de Parrot
En julio de 2019 Parrot anunció que dejaba de fabricar todos sus drones salvo la familia Anafi; ahí acabaron los Mambo, el Parrot Bebop 2, el Parrot Swing y el ala fija Parrot Disco. Más tarde también retiró el Anafi de consumo y se centró en clientes profesionales y gobiernos.
A principios de octubre de 2026, la web de Parrot solo mostraba estos drones:
- Parrot ANAFI USA (2020): 500 g, dos cámaras de 21 MP con zoom digital de 32x, una cámara térmica FLIR, protección IP53 y 32 min de vuelo. Pensado para bomberos, policía y empresas.
- Parrot ANAFI Ai (2021): dron profesional con cámara de 48 MP y conexión 4G, para inspección y fotogrametría.
- Parrot ANAFI UKR (2025): microdron de vigilancia para defensa y seguridad pública, con hasta 70 min de vuelo. Solo se vende a gobiernos y cuerpos de seguridad.
Ninguno sustituye al Anafi para un aficionado: son caros, profesionales y, en el caso del UKR, ni siquiera se pueden comprar como particular.
¿Vale la pena en 2026, aunque sea usado?
Casi nunca, y por dos motivos:
- Las normas: con 320 g y sin etiqueta de clase, en la UE solo vuela en la subcategoría A3, lejos de la gente y de las zonas habitadas (mira la normativa, más abajo). Los tres DJI de esta guía vuelan en A1.
- La técnica: sin detección de obstáculos y con un enlace wifi de 4 km, queda por debajo de cualquier dron actual de menos de 250 g, que detecta obstáculos, graba 4K a 60 fps y alcanza 8 o 10 km en Europa.
Si aun así te ofrecen uno barato:
- Prueba la app antes de pagar: que FreeFlight 6 se instale en tu móvil y conecte con el dron y el mando.
- Revisa las baterías: no cargues nunca una hinchada, y pide que el lote incluya cargador y baterías extra.
- Pide ver un vuelo corto: que fije el GPS, se mantenga quieto y vuelva a casa.
DJI Mini 5 Pro: el sucesor natural
Si del Anafi te gustaba tener un dron pequeño con una cámara seria, el Mini 5 Pro es lo más parecido hoy, y corrige lo que le faltaba: detecta obstáculos y es de clase C0.
- Peso: 249,9 g, clase C0 (kit Fly More con mando RC-N3).
- Cámara: sensor de 1 pulgada y 50 MP; 4K a 60 fps HDR; estabilizador de 3 ejes que gira para grabar en vertical.
- Vuelo: hasta 36 min según DJI.
- Alcance: 10 km en Europa.
- Obstáculos: visión en todas direcciones, LiDAR frontal y sensor inferior.
- Viento: hasta 12 m/s según DJI.
A favor
- Sensor de 1 pulgada, mucho mayor que el de 1/2,4 del Anafi.
- Detecta obstáculos en todas direcciones, incluso de noche.
- Clase C0: en España vuela en A1 sin certificado.
- 42 GB de memoria interna.
En contra
- El más caro de los tres.
- La batería Plus lo saca de la clase C0.
DJI Lito X1: gastando menos
El Lito X1 (abril de 2026) es el más sencillo de los tres y el más asequible. Con 249 g y clase C0, graba 4K a 60 fps y detecta obstáculos, dos cosas que el Anafi no hacía.
- Peso: 249 g, clase C0.
- Cámara: sensor de 1/1,3 pulgadas y 48 MP, f/1,7; 4K a 60 fps y D-Log M.
- Vuelo: hasta 36 min según DJI.
- Alcance: 8 km en Europa.
- Obstáculos: visión en todas direcciones, LiDAR frontal y sensor inferior.
- Viento: hasta 10,7 m/s según DJI.
A favor
- Detección de obstáculos con LiDAR por bastante menos que el Mini 5 Pro.
- Clase C0, con mando RC-N3 en el kit básico.
- 42 GB de memoria interna.
En contra
- Sensor más pequeño que el del Mini 5 Pro.
- 8 km de alcance, frente a 10 km de los otros dos.
- Aguanta algo menos de viento.
DJI Air 3S: con zoom, como el Anafi
El Anafi presumía de zoom, aunque era digital. El Air 3S lleva dos cámaras, una de ellas un teleobjetivo de 70 mm, y vuela casi el doble. A cambio pesa 724 g y es de clase C1.
- Peso: 724 g, clase C1.
- Cámaras: gran angular de 1 pulgada y 50 MP más teleobjetivo de 1/1,3 pulgadas y 48 MP (70 mm); 4K a 60 fps HDR en las dos.
- Vuelo: hasta 45 min según DJI.
- Alcance: 10 km en Europa (en EE. UU. anuncia 20 km).
- Obstáculos: visión en todas direcciones, LiDAR frontal y sensor inferior.
- Viento: hasta 12 m/s según DJI.
A favor
- Teleobjetivo óptico de 70 mm.
- Hasta 45 min de vuelo, 20 más que el Anafi.
- Detecta obstáculos en todas direcciones.
En contra
- Clase C1: necesitas el certificado A1/A3.
- Pesa más del doble que el Anafi.
- El más caro de esta guía.
Comparativa
Comparativa rápida Datos de los fabricantes
- DJI Mini 5 Pro249,9 g
- DJI Lito X1249 g
- DJI Air 3S724 g
- DJI Mini 5 Pro36 min
- DJI Lito X136 min
- DJI Air 3S45 min
- DJI Mini 5 Pro12 m/s
- DJI Lito X110,7 m/s
- DJI Air 3S12 m/s
| Dron | Peso | Vuelo | Alcance | Vídeo | Obstáculos | Clase UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
 DJI Mini 5 Pro |
249,9 g | 36 min | 10 km (UE) | 4K a 60 fps, 1 pulgada | Todas direcciones | C0 |
 DJI Lito X1 |
249 g | 36 min | 8 km (UE) | 4K a 60 fps, 1/1,3 pulgadas | Todas direcciones | C0 |
 DJI Air 3S |
724 g | 45 min | 10 km (UE) | 4K a 60 fps, dos cámaras | Todas direcciones | C1 |
 Parrot Anafi (descatalogado) |
320 g | 25 min | 4 km | 4K a 30 fps, 1/2,4 pulgadas | No | Sin etiqueta |
Cifras de los fabricantes.
Cuál elegir
- La mejor imagen en un dron ligero: el Mini 5 Pro.
- Gastando menos, sin renunciar a detectar obstáculos: el Lito X1.
- Zoom óptico y vuelos largos: el Air 3S, si no te importa sacar el certificado A1/A3.
Para comparar más opciones, mira los mejores drones 4K o los mejores drones plegables.
Qué necesitas para volarlos
Preguntas frecuentes
¿Se puede comprar todavía el Parrot Anafi?
Nuevo, no. La página del Anafi en la web de Parrot lleva a la portada. Queda la segunda mano.
¿Parrot sigue fabricando drones?
Sí, pero ya no para el público general. A principios de octubre de 2026 su web solo mostraba drones profesionales y de defensa: ANAFI USA, ANAFI Ai y ANAFI UKR.
¿Era el Parrot Anafi mejor que el DJI Mavic Air?
En unas cosas sí: pesaba menos (320 g frente a 430 g), volaba más (25 min frente a 21) y su cámara miraba hacia arriba. Pero el Mavic Air detectaba obstáculos delante y detrás, y el Anafi no. Ninguno de los dos se vende hoy.
¿Necesito licencia para volar el Parrot Anafi en España?
Sí. Con 320 g y sin etiqueta de clase, solo puede volar en la subcategoría A3. Necesitas registrarte como operador en AESA y el certificado A1/A3, gratuitos y en línea.
¿Qué pasó con el Parrot Mambo?
Parrot dejó de fabricarlo en julio de 2019, cuando abandonó todos sus drones salvo la familia Anafi. Lo contamos en nuestra página del Parrot Mambo FPV.
