La tecnología de seguridad de DJI es agradable y no un factor decisivo
El DJI Mavic Air 2 ha tomado el primer lugar en nuestra lista de los mejores drones que puedes comprar, pero hubo una nota curiosa en su lanzamiento oficial, según DJI, las unidades Mavic Air 2 con AirSense incorporado (un sistema de alerta que detecta aviones cercanos) «inicialmente solo estaría disponible en América del Norte».
DJI continuó explicando que «debido a la escasez de la cadena de suministro relacionada con la pandemia de coronavirus», una versión del Mavic Air 2 «estará disponible fuera de Norteamérica sin ADS-B», que es la tecnología de transmisión que detecta AirSense. Los dos modelos de drones son, según DJI, «idénticos en todos los demás aspectos, como el rendimiento de vuelo e imagen».
En el papel, esto suena como una omisión bastante grande. ¿Pero es un gran problema y deberías comprar un DJI Mavic Air 2 sin AirSense?
¿Qué es DJI AirSense?
Antes de responder eso, es útil explicar qué es realmente la tecnología. El AirSense de DJI es un sistema de alerta que recopila señales ADS-B (transmisión dependiente automática) emitidas por aviones cercanos. Estos se convierten en alertas para los pilotos de drones DJI, que pueden ver tu ubicación en la pantalla de su control remoto.
AirSense puede detectar aviones y helicópteros a kilómetros de distancia, así que mucho antes de que un piloto de drones pueda verlos o escucharlos. ADS-B también se ha utilizado en los EE. UU., Canadá, Europa, Australia e India durante años, por lo que está bien establecido en la mayoría de las regiones que son populares entre los voladores de drones.
¿Pero esto hace que AirSense sea esencial? No necesariamente, en realidad, está lejos de ser una gran falla, particularmente para drones como el Mavic Air 2. Aquí está el por qué.
Volando bajo
Una de las razones por las que la falta de AirSense de DJI Mavic Air 2 fuera de los EE. UU. No es un factor decisivo es el tipo de dron que es.
El Mavic Air 2 es un dron para aficionados de rango medio que está muy diseñado para volantes recreativos. En algunas regiones, como los EE. UU. Y el Reino Unido, aún debes registrarte debido a su peso, y en el Reino Unido también deberás aprobar una prueba teórica en línea antes de volar.
Pero lo más importante, los propietarios de Mavic Air 2 deberán observar las leyes de vuelo de drones en su región, y una universal es que no se puede volar a 400 pies por encima.
¿Por qué 400 pies? Debido a que los aviones tripulados casi siempre vuelan a 500 pies o más, por lo que esto crea un amortiguador para ayudar a evitar encuentros cercanos. La única excepción a esto es alrededor de los aeropuertos, que también están fuera del alcance de los voladores de drones (y los drones DJI no pueden despegar en estas zonas restringidas de todos modos).
En resumen, siempre y cuando sigas las leyes de drones y no seas un piloto profesional con exenciones especiales, realmente no deberías necesitar AirSense. Cómo James Abbott, un piloto de drones aprobado por la CAA y escritor de nuestra revisión DJI Mavic Air 2 , nos dijo: «AirSense es una gran idea y, como la mayoría de las funciones, no está de más tenerlo, pero en teoría no es necesario, » él dijo.
«Los drones solo pueden volar legalmente a una altitud máxima de 120 my no pueden volar dentro de los 5 km de los extremos de las pistas del aeropuerto (1 km de ancho) o dentro de las 2.5 millas náuticas del aeropuerto, por lo que hay pocas posibilidades de una incursión en la mayoría de las situaciones de vuelo. Especialmente si el avión no tripulado se está volando dentro de la línea de visión visual, que siempre debe ser «, agregó.
Sentido aéreo común
Aún así, si bien AirSense podría no ser esencial para un dron de rango medio dirigido a aficionados, eso no significa que no sea una buena característica. Particularmente cuando DJI anunció (pre-coronavirus) que todos sus nuevos drones que pesen más de 250 g tendrían la tecnología a partir de enero de 2020.
Entonces, ¿será posible que aquellos fuera de los EE. UU. Que compran un DJI Mavic Air 2 sin AirSense agreguen la tecnología de forma retroactiva? Le preguntamos a DJI y, en este momento, la respuesta es desafortunadamente ‘no’.
El problema principal es que AirSense no solo se puede agregar a través de una actualización de firmware, sino que necesita hardware adicional. Cuando le preguntamos a DJI si planea ofrecer un servicio que permita a los propietarios de Mavic Air 2 agregar AirSense a su dron cuando se resuelvan los problemas de la cadena de suministro, un portavoz nos dijo: «Actualmente, DJI no tiene un programa para ofrecer esto Sin embargo, siempre estamos escuchando a nuestros clientes y evaluando constantemente sus necesidades para proporcionar la mejor experiencia posible «.
Es una ligera pena, pero al menos deja abierta la puerta a un cambio de política en el futuro. Desafortunadamente, ni siquiera hay una idea aproximada de cuándo los Mavic Air 2 equipados con AirSense llegarán fuera de los Estados Unidos, con DJI diciéndonos: «Estamos trabajando para que los drones Mavic Air 2 equipados con ADS-B estén disponibles a nivel mundial y actualizaremos a nuestros clientes y socios cuando el tiempo ha sido confirmado «.
En resumen, no esperes que los drones DJI Mavic Air 2 con AirSense incorporado aterricen fuera de los Estados Unidos en el corto plazo.
Observador de aviones
También hay lógica detrás de la decisión de DJI de dar AirSense solo a compradores norteamericanos del Mavic Air 2, por ahora.
La Administración Federal de Aviación (FAA), que es el organismo del gobierno de EE. UU. Que supervisa la aviación civil, introdujo recientemente una regulación que exigía que todas las aeronaves en el espacio aéreo de EE. UU. Tuvieran ADS-B desde el 1 de enero de 2020. De ahí el momento de la introducción de AirSense por DJI.
Como un portavoz de DJI nos dijo: «En lugar de crear versiones estadounidenses de nuevos drones en el futuro, queríamos llevar esta característica de seguridad voluntaria a todos los usuarios de DJI, independientemente de su ubicación. A pesar de nuestros mejores planes, la escasez de la cadena de suministro relacionada con el coronavirus La pandemia ha significado que no podríamos producir suficientes unidades Mavic Air 2 con tecnología AirSense para satisfacer a todos los mercados. Y por lo tanto, las primeras se han ido a los EE. UU., donde ADS-B será lo mejor «, explicó DJI.
¿Por qué hará el «más bien» en los Estados Unidos? «En Europa, no hay tantos aviones tripulados por debajo de los 400 pies permitidos para usuarios de drones. Sin embargo, en los Estados Unidos, esta es una historia completamente diferente», explicó el portavoz de DJI.
Una gran razón para esto es la gran cantidad de pilotos agrícolas que operan en los Estados Unidos. Como dijo Andrew Moore, Director Ejecutivo de la Asociación Nacional de Aviación Agrícola en los Estados Unidos: «La industria de aplicaciones aéreas tiene más de 3,500 pilotos agrícolas que ayudan a los agricultores a cultivar más del 28 por ciento de las tierras de cultivo comerciales de nuestra nación. Están volando 10 pies del suelo en velocidades de más de 100 millas por hora.
«Los estudios muestran que los drones pequeños son casi imposibles de ver para nuestros pilotos, y mucho menos rastrear. Un sistema de drones ideal para pilotos agrícolas tripulados es uno que tiene un sistema de seguimiento ADS-B que puede detectar y evitar aviones agrícolas y otros aviones tripulados». adicional.
En muchos sentidos, los sistemas de alerta de drones son más importantes para evitar enfrentamientos con otros UAV (vehículos aéreos no tripulados), en lugar de aviones tripulados. Pero AirSense tiene una gran limitación aquí, ya que solo usa ‘ADS-B In’ en lugar de ‘ADS-B Out’, solo puede recibir transmisiones de otros aviones y no transmite su propia señal.
Esto es una bendición para cualquier persona que esté preocupada por la transmisión de información personal de su dron, como su ubicación, pero también significa que AirSense no es realmente un sistema diseñado para ayudar a los aficionados a volar, como los propietarios de Mavic Air 2, a evitarse en altitudes más bajas . Está diseñado principalmente para los aviadores más ambiciosos de drones DJI Mavic 2 Enterprise y DJI Matrice 200, que han incorporado AirSense por un tiempo.
¿Deberías comprar un DJI Mavic Air 2 sin AirSense?
A pesar de la falta de AirSense incorporado fuera de América del Norte, no dudamos en recomendar el Mavic Air 2 a todos los fanáticos de los drones, donde sea que se encuentren.
Es el primero de nuestra mejor lista de drones , y eso se debe en parte a las impresionantes características de seguridad como el Advanced Pilot Assistance System (APAS) 3.0 y el último geofencing GEO, que impide que los pilotos de drones vuelen accidentalmente cerca de áreas problemáticas como aeropuertos, prisiones, plantas de energía nuclear y eventos de alto perfil.
Eso no significa que no hubiera sido bueno para todos los drones DJI Mavic Air 2 tener AirSense, y es decepcionante que DJI aún no tenga planes para permitir que los compradores de su último dron de gama media adapten el sistema de alerta, si ellos lo quieren Después de todo, no hay descuento en las unidades Mavic Air 2 sin AirSense.
Aún así, mucho más importante que tener AirSense es seguir las leyes de drones de tu país y usar las características de seguridad existentes de Mavic Air 2. Haga esto, y no te perderás tener AirSense a bordo, y en su lugar podrás disfrutar tomando fotos aéreas como las de nuestra revisión DJI Mavic Air 2 .
